2024年6月29日发(作者:家用测甲醛的仪器准吗)
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基于太阳能供电的LED智能路灯设计
舒丹阳熊远生刘侠盛光国
(嘉兴学院机电工程学院,浙江嘉兴314000)
摘要:近年来,随着能源短缺的加剧,可再生能源太阳能日益受到广泛关注。而LED太阳能光伏照明,是太阳能光伏发电一个重要
的应用领域。现主要针对光伏发电路灯系统管理控制器的问题,设计了一种智能型太阳能路灯,同时分析了太阳能电池的最大功率点跟
踪(MPPT)问题。
关键词:MPPT;充放电;LED;红外;控制器
0引言 . 2太阳能电池的基本特性和MPPT控制
目前,我国已成为全球最大的太阳能光伏产品制造基地。 2.1太阳能电池的基本特性
现在应该大力发展太阳能发电技术,扩展其规模,以应对全球 笔者于2012年12月20 El对太阳能电池的基本特性做了
能源短缺和生态环境破坏的问题。“太阳能LED照明千村计
测试。太阳能电池的规格如下:最大功率2O w;输出容差
划”在壹基金推动下,于2009年在中国农村得以开展。利用好
±5 ;最大功率电压17.6 V;最大功率电流1.14 A;开路电压
太阳能这一取之不尽的清洁能源,将有利于解决能源、环境等
21.6 V;短路电流1.39 A;最大系统电压1 000 V。
诸多国际问题。
图2、图3是太阳能电池在15℃时,光照分别为不对太阳
本课题设计了一种智能型太阳能路灯,该路灯融合了蓄电
能电池进行遮光处理和对太阳能电池进行遮光1/3处理下表
池充放电保护、光控、热释电红外线探测等多种技术。这些技
现出来的J—U和P—U特性。
术的应用,不仅可以提高太阳能路灯的照明效果,还能够降低
太阳电池板的选配功率和蓄电池的选配容量,从而大幅降低路 …士
灯的全寿命成本。 >, 1『
+U
1太阳能路灯智能化控制流程 10}
5 l
图1清晰地显示了太阳能路灯智能化控制流程。当蓄电 L
池端电压降到过放电压时,断开放电回路;当达到恢复电压时,
200 400 600 800 l 000
电流/mA
接通放电回路;当达到过充电压时,断开充电回路;当降到恢复
电压时,接通充电回路。
图2不同光照下的I-U曲线
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+P
督6
、
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0 5 lU lb U b
电压/V
图3不同光照下的P—U曲线
对比曲线可以看出太阳能电池的基本输出特性具有以下
特点_2]:
(1)太阳能电池的卜L厂曲线中低压段近似为恒流源,接
近开路电压时近似为恒压源;
图1太阳能路灯智能化控制流程图
(2)短路电流的大小近似同El照强度成正比,太阳能电池
当环境照度较低时,接通环境照度开关;当环境照度较高
的输出功率与日照强度成非线性关系;
时,断开环境照度开关。环境照度控制的环境照度开关接通
(3)输出功率在某一点是最大功率点(MPP),且随着外界
后,实时探测感应区域内是否存在行人或车辆。当有行人或车
环境的变化而变化。
辆进入感应区域时,接通照明灯回路;行人或车辆在探测感应
2.2 MPPT控制
区域期间,照明灯回路一直接通,当行人或车辆离开后,延时
40 S断开此照明回路 ]。
由于太阳能电池的功率输出曲线是非线性的,且容易受外
界环境和用电负荷的影响,因此要提高光伏发电系统的电能利
项目名称:浙江省科学自然基金委员会项目资助,项目编
用率,就需要控制系统不断地调整太阳能板的功率输出点,使
号:LQ12F03008
系统功率输出始终保持在最大功率点附近。本设计采用了改
项目名称:嘉兴学院大学生研究训练(SRT)项目资助
进型扰动法的最大功率跟踪策略,其既保留了传统扰动法硬件
机电信息2013年第21期总第375期113
设计与分析◆Shej iyu Fenx
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电路结构简单且容易实现的优点,同时还可以有效地提高跟踪
精度,减少系统振荡[3j。改进扰动法最大功率跟踪具体的计算
思想是将固定步长的跟踪变为可变步长的跟踪,通过对太阳能
整流后输出电压和电流的采集,计算得到此时的输出功率
上I 160 ktl
R7
=C¨
104
DI3 llH kn
{V
P(f),然后对输出电压施加一个正向的扰动,计算得出施加扰
动后的输出功率P(t+1),然后对输出功率P( )、P(£+1)作比
较,若P( )<P(f+1),则说明施加的扰动方向是正确的,可以
口
l
图5电压采样电路
按此扰动方向继续追踪最大功率点;若P(f)>P( +1),则说明
施加的扰动方向是错误的,需要改变扰动的方向。
放电回路中的电流测量电路如图6所示。放电回路采用
了电压低端电阻检测方案,其电路简单、安全,降低了成本。实
际电路中增加了一级运放,提高了系统控制性能和测量精度。
3硬件设计
3.1系统硬件设计
本课题研制的光伏电源控制器以TMS32OF28335 DSP芯
片为主控芯片,采用了基于B(X)ST型DC-DC升压变换电路的
MPPT控制技术,提高了太阳能电池的利用效率,达到了降低
成本、节能环保的目的。引入IX;-IX;变换电路,还可以对蓄电
池的充电方式进行控制,实现恒压或者恒功率的充电方式,加
快蓄电池的充电速度,并延长蓄电池的使用寿命。路灯系统的
1 作原理如网4所示。
灯具
电乐rU流
fU爪
采样电路
电 L
采佯
l乜蹴
图4路灯系统的工作原理框图
本课题设计的路灯系统中要检测的信号包括充放电环路
的电流、太阳能电池的端电压、蓄电池的端电压。
TMS320F28335 DSP芯片内部集成了A、B两组8通道的ADC
转换内核,在本设计中路灯系统的AD参考电压选择外部输入
电压,要输入DSP AD通道的外部模拟信号必须经过调理,然
后DSP对经过A/D转换后的数据进行分析处理,并产生相应
的控制动作。系统中各待测物理量的ADC采集通道分配如表
1所示。
表1 ADC通道分配表
被测物理量 ADC通道号
负载放电电流
ADC1NA7
蓄电池充电电流
ADCINA6
爪阳能电池输出电流
AI)cINA5
蓄电池电压
AI)【:INA4
太阳能电池电压
ADCINA3
3.2辅助电路设计
控制器工作时需要实时检测太阳能电池的端电压和蓄电
池的端电压,本设计采用精密电阻分压的方式来调整被测量,
电路图如图5所示。
114
图6负载电流检测电路
3.3主要配件选择
(1)光源选用1O颗功率为1 W的LED,相当于8O w的
炽灯。
(2)太阳能光伏板选用2O Wp多晶硅组件。
(3)蓄电池选用12 V、24 Ah阀控密封铅酸蓄电池。
(4)红外感应芯片选用D205B热释电红外线传感器,其利
用温度变化特征来探测红外线的辐射,采用四灵敏元互补的方
法抑制温度变化产生的干扰,提高了传感器的工作稳定性。
4结语
本课题以TMS320F28335 DSP芯片为核心设计了一款基
于太阳能供电的大功率LED智能路灯照明系统,实现了光控、
人体红外感应、对蓄电池的MPPT控制及过充放保护,延长了
蓄电池的使用寿命,该系统在能源利用率和工作可靠性方而有
一
定的实用价值。
[参考文献]
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收稿日期:2013—04—08
作者简介:舒丹阳(1991一),男,浙江湖州人,研究方向:电气
T程及自动化。
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